Pero ahora al Características de conducción del Corratec X-Vert Pro en nuestra pista de prueba. El circuito de 11 velocidades es el probado y probado Desviador Shimano Deore XT. En combinación con un plato de 16 dientes en el lado del motor, esto asegura una gama suficientemente amplia de relaciones de transmisión para tener la marcha correcta lista para todas las inclinaciones posibles. Incluso el Motor Bosch Performance CX tiene su propia traducción interna de 2,5 veces, lo que hace posible estar siempre en movimiento en el rango de velocidad adecuado. Esto significa que en ningún momento del trayecto surge la sensación de que necesitas otra marcha porque la actual no cumple con los requisitos de la ruta.
El motor central de Bosch tiene el tres niveles de soporte estático ECO (60%), TOUR (120%) y TURBO (300%), así como los frecuentemente elogiados
Modo eMTB, que se mueve dinámicamente entre el 120% y el 300% de apoyo en función de la fuerza de pedaleo y es especialmente adecuado para recorridos variados. Sobre el Batería Powertube de 500 Wh el motor obtiene suficiente potencia para distancias de 50 km y 1.000 metros de altitud o similar.
los Posición para sentarse en el Corratec X-Vert Pro 650B resulta extremadamente deportivo, lo que significa que la parte superior del cuerpo se inclina un poco más hacia adelante de lo esperado. Como resultado, una gran parte del peso recae en los manillares, que son ligeramente más estrechos que la media con un ancho de 720 mm. Sin embargo, eso también subraya que Carácter de campo traviesa
esta rígida, porque se trata menos de maniobras rápidas y ágiles y más de conducción controlada en recta.
Author: poweb
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