Escrito por Flotando en la nieve bajo un cielo azul increíblemente claro, luego la fiesta del aguanieve en el bosque, ¿quién dice que el invierno es puramente para esquiar? ¿Quién dice que no puedes divertirte mucho en tu e-mtb? Para aquellos que no se desaniman por un poco de nieve, estos son nuestros mejores consejos para montar en invierno.
Tops tuning de bicicleta de montaña eléctrica para el invierno
Sin duda, el paso más fácil para ajustar su e-mtb para el invierno es arreglar un guardabarros o una muleta de barro. Es cierto que no es la trampa más sexy para su bicicleta, brindan una protección vital contra el barro, el aguanieve y la nieve y se aseguran de que su visión no se vea obstaculizada por todo ese aguanieve que está arrojando. ¡Imprescindible para el invierno!
Aunque la mayoría de nosotros imaginamos el invierno como un paisaje extenso, blanco y cubierto de nieve, la realidad en los senderos suele ser otra historia: charcos fangosos, raíces húmedas, rocas resbaladizas, capas de hielo y nieve profunda, todo esto crea un agregado adicional. desafío para sus neumáticos. Definitivamente recomendamos neumáticos con un compuesto de caucho más suave (como el Schwalbe Vert-Ster) y un perfil más grueso y abierto. Si elige un modelo con una carcasa más gruesa, puede aumentar el agarre reduciendo la presión del aire sin ningún impacto en el riesgo de pinchazo. Solo asegúrese de identificar dónde y qué tipo de conducción va a realizar y basar sus decisiones en eso. Para una conducción adecuada en senderos desafiantes este invierno, recomendamos neumáticos como ese Schwalbe Magic Mary, o incluso el MICHELIN Wild MUD Advanced. Los senderos más suaves deberían estar bien con los neumáticos Hans Dampf de Schwalbe o el Continental Trail King. Si desafía los elementos y se dirige a parches helados o alfombras de nieve pura, entonces sería prudente que echara un vistazo a los neumáticos especiales con púas, como el Schwalbe Ice Spiker Pro.
La configuración de la suspensión también puede afectar enormemente el agarre: intente disminuir la rigidez del resorte para generar suficiente agarre. Para la mayoría de las horquillas y amortiguadores traseros más nuevos, es posible que solo tenga que abrir la amortiguación de compresión de baja velocidad. El riesgo de tocar fondo, un potencial dada la amortiguación de compresión abierta, es realmente mínimo durante el invierno, ya que conducirá a velocidades mucho más lentas.
Tuning the rider – ¿Cómo me preparo para un paseo en e-mtb en invierno?
Dada la presencia de asistencia de pedaleo y el hecho de que puede regular su esfuerzo, debería considerar abrigarse un poco y equiparse en capas (más una adicional en su mochila). Esto debería minimizar las posibilidades de que se enfríe demasiado drásticamente cuando el viento lo golpee. La ropa interior térmica de alto rendimiento es fundamental, así que echa un vistazo a la ropa de Odlo o, si eres particularmente vulnerable al frío, piensa en un modelo calefactable de AVADE. Una combinación de caparazón blando en el exterior evitará que el viento y el agua penetren en su cuerpo. Los zapatos térmicos, impermeables, calcetines o calcetines (como Sealskinz) y ropa abrigada son esenciales, ya que nunca es agradable cuando sus extremidades son las más afectadas por el factor frío. Una vejiga para beber aislada, como la SOURCE Durabag, evitará que su bebida se congele y retendrá una temperatura agradable y potable para el líquido.
Después del viaje: cuidado de su e-mtb en invierno
Es importante que le des a tu e-mtb una limpieza a fondo después de cada uso. No recomendamos el uso de un chorro de agua, ya que podría dañar los cojinetes y las partes electrónicas. Cada fabricante suele dar consejos bastante precisos a la hora de cuidar sus bicicletas eléctricas: Bosch, por ejemplo, recomienda quitar la batería. El mejor consejo es usar una manguera de jardín o un balde de agua tibia con espuma para eliminar la suciedad más obvia a mano o con un cepillo, luego use un buen líquido limpiador como Muc-Off para deshacerse de cualquier acumulación. de mugre o grasa. Luego enjuaga tu bicicleta una vez más con agua limpia para asegurarte de que ha desaparecido toda la nieve antes de secarla con un trozo de material suave.
Veamos ahora el motor: salpique un poco de líquido de limpieza multifuncional en un paño y utilícelo para limpiar la mayor parte de la suciedad de la cadena, el casete y los platos. Durante el invierno, es una buena idea usar un aceite especial para cadenas con mayor viscosidad, que debería mantener el aceite por más tiempo y, por lo tanto, proteger el motor por más tiempo. Al engrasar directamente la cadena después de lavar la bicicleta, evitará la acumulación de óxido. Pero asegúrese de limpiar la suspensión con un paño de microfibra suave.
Una vez que la bicicleta esté impecable, debes intentar mantenerla así durante el mayor tiempo posible. Revise las superficies en busca de rayones o daños en la pintura, ya que estas áreas son vulnerables al óxido y la oxidación. Toda la pintura (y en particular estas piezas dañadas) debe limpiarse con agua y un producto de limpieza que desafíe la suciedad, como Muc-Off MO-94. Este paso es para prevenir la corrosión y facilitar aún más el siguiente proceso de lavado. Trate de evitar el contacto con la batería tanto como sea posible, y su mejor opción es usar un fluido multifuncional sin resina o un spray de contacto suave como TOP-PIN de Cramolin.
Así que ahora que el cuadro y la cadena están cubiertos, dirija su atención a las partes móviles de la bicicleta: dependiendo de la edad de su viaje y los sellos de sus auriculares, intente renovar la grasa en las copas de los rodamientos para ayudar a proteger los rodamientos sellados. Como aquí es donde se asienta la horquilla, puede cuidarlos ahora mismo con una limpieza a fondo y luego poner un poco de líquido de horquilla de suspensión en las piezas de goma. La mejor manera de volver a engrasar las horquillas es ponerlas boca abajo durante unos minutos. En las bicicletas de suspensión total, es muy importante comprobar correctamente los rodamientos en los puntos de pivote y reemplazarlos si es necesario. Para comprobar los cojinetes, tendrá que quitar el amortiguador trasero. Si están muy sucios, corren con rudeza o tienen algún juego en ellos, entonces debe conseguir que un experto los cambie. Si conduce demasiado tiempo con los rodamientos desgastados o dañados, corre el riesgo de desgastar otras piezas.
Tan importante como la limpieza manual de su bicicleta es el lugar donde se guarda durante el invierno. Asegúrese de que esté en un lugar seco y, si es posible, evite colocarlo junto a un automóvil muy usado, que probablemente estará conduciendo dentro y fuera del garaje con frecuencia, por lo tanto, poniendo la bicicleta a merced de la humedad, la sal y la suciedad. Cualquier humedad en el aire provocará oxidación.
En el mejor de los casos, guarde la batería a temperatura ambiente, ya que cualquier temperatura más fría afectará su vida útil. Cuando salga a dar un paseo, comience con la asistencia de pedaleo activada para que caliente la batería de inmediato para que alcance la temperatura de trabajo.
Así que no puedo esquiar, no esquiará, ¿a quién le importa? Estos consejos mantendrán su bicicleta en óptimas condiciones para una aventura e-mtb en la nieve. ¡Solo mantén la calma, abrígate y diviértete!
Palabras y fotos: Noah Haxel
