Coche eléctrico BYD D1 comienza a circular en São Paulo el 99 – Veículo Elétrico Blog

BYD se une a la Alianza por la Movilidad Sostenible y comienza a probar el D1 en São Paulo.

BYD ahora es parte de la Alianza para la Movilidad Sostenible, que tiene como objetivo acelerar el desarrollo de infraestructura para vehículos eléctricos en Brasil. En comunicado oficial, la automotriz china también confirma que el coche eléctrico D1, creado para aplicaciones de transporte, comienza a circular en fase de prueba en la 99 en São Paulo (SP).

Liderada por 99, la iniciativa denominada Alianza por la Movilidad Sostenible tiene entre las empresas aliadas a Ipiranga, Movida, Raízen, Tupinambá Energia, Unidas, Zletric y ahora BYD, y tiene como objetivo impulsar la infraestructura para vehículos sostenibles en el país. Los principales objetivos son aumentar la participación de los autos eléctricos al 10% de las ventas, crear 10,000 estaciones de carga públicas y tener el 100% de la flota de la aplicación electrificada para 2030.

BYD D1

Líder mundial en ventas de autos eléctricos, BYD anuncia que a partir de esta semana comienza a circular en la ciudad de Buenos Aires el modelo D1 EV, el primer auto eléctrico hecho a la medida para atender el mercado de transporte de aplicaciones, además del segmento corporativo y empresas de alquiler. São Paulo Paulo, en fase de prueba con un 99.

Diseñado en asociación con DiDi Chuxing, la empresa de movilidad más grande del mundo y propietaria de 99, el BYD D1 se desarrolló en base a la experiencia de la empresa y el análisis de datos de su base de usuarios.

BYD D1

Versátil y con amplio espacio interior, especialmente en la parte trasera, el BYD D1 mide 4,39 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,65 m de alto, mientras que la distancia entre ejes es de unos buenos 2,80 m.

Otro diferencial del D1 es la puerta trasera derecha corredera y automática, una solución creada para facilitar aún más el acceso al interior del vehículo.

BYD D1

El motor eléctrico entrega 130 hp de potencia y 18,3 kgfm de par máximo y la velocidad máxima está limitada a 130 km/h. Las baterías Blade (Blade) con una capacidad de 53,4kWh garantizan una autonomía de 371km con una carga por el ciclo WLTP. Utilizando una mezcla de litio y fosfato de hierro (LiFePo), son más delgadas y largas, además de ser más resistentes a explosiones por perforación o sobrecalentamiento.

Con la incorporación de BYD, la Alianza avanza con el objetivo de impulsar la movilidad eléctrica en el país, incluyendo propuestas que ya han sido probadas en China, en Shenzhen. La alianza entre BYD y DiDi, empresas y autoridades locales cambió la realidad de la flota urbana local.

La ciudad china tiene aproximadamente 17,5 millones de habitantes y es un referente en los sectores de tecnología, transporte y manufactura. Entre los resultados alcanzados se encuentra el incremento de vehículos eléctricos en circulación. Hoy, son el 14% de toda la flota, lo que corresponde a 480 mil – solo en 2021, la venta de vehículos eléctricos en la región representó el 46% del total.

La Alianza de Movilidad Sostenible inició sus actividades en abril en una iniciativa que integra DriverLAB, un centro de innovación 100% enfocado en 99 conductores socios, que tiene una inversión estimada de BRL 250 millones en los próximos 3 años, de los cuales BRL 100 millones solo en 2022 .

[Via: InsideEVs]

Author: poweb

Diseñador web, siempre he querido poner mi granito de arena para la conservación del planeta. Lo intento con esta web y algunas otras.

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