Escrito por La CENTURION Backfire Fit E R811i DualBatt EQ tiene un nombre complicado y tampoco es la bicicleta más atractiva en la prueba. Lo compensa de otras formas. Siga leyendo para descubrir cómo la bicicleta eléctrica de trekking de 4.499 € con su capacidad de batería de 1125 Wh y un potente motor Bosch Performance Line CX se compara con la competencia.
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100 mm (f) | 27,3 kg en talla L | sitio web del fabricante
Si desea buscar en Google esta bicicleta eléctrica de trekking, le recomendamos copiar y pegar el nombre. Es demasiado complicado tratar de recordar y escribir. A primera vista, el CENTURION Backfire Fit E R811i DualBatt EQ con su acabado negro mate da una impresión discreta.
Con un precio de 4499 €, CENTURION depende de componentes asequibles pero robustos, lo que lleva el peso a la friolera de 27,3 kg. Obtienes frenos de dos pistones Shimano Deore M6000, una transmisión SRAM SX Eagle de 12 velocidades, horquilla neumática SR Suntour Raidon34 y ruedas 29 PROCRAFT MPD23 internas. La buena noticia es que precisamente esos componentes son una de las razones del peso máximo permitido de 150 kg. Desafortunadamente, los frenos de poca potencia frenan rápidamente la diversión y te roban la confianza. El Backfire Fit E R811i DualBatt EQ funciona con un motor Bosch Performance Line CX y tiene una enorme capacidad de batería de 1125 Wh.
El portaequipajes se integra muy bien con el resto de la bicicleta y solo tiene una estancia por lado.
Los frenos de dos pistones Shimano Deore M6000 no están a la par con los demás en la prueba y no pueden funcionar en los descensos.
El cable que conduce al control remoto en el manillar no está enrutado de manera muy ordenada y simplemente cuelga en el aire.
Los neumáticos de bajo volumen y la tija del asiento de aluminio económico no contribuyen mucho a agregar comodidad en la parte trasera. Nos hubiera gustado una tija de sillín suspendida para aliviar las irregularidades y baches en la carretera.
CENTURION Ecualizador Backfire Fit E R811i DualBatt
4.499 €
Especificaciones
Motor Bosch Performance Lince CX 75 Nm
Batería Bosch DualBattery 1125 Wh
Monitor Bosch Intuvia
Amortiguador central SR Suntour Raidon34 Air 100 mm
Tija de sillín PROCRAFT Al Pro II
Frenos Shimano DEORE M6000 180/180 mm
Cambio SRAM SX Eagle 11–50
Manillar PROCRAFT Al Comp 80 mm
Manillar PROCRAFT Riser Pro 740 milímetros
Juego de ruedas PROCRAFT MPD23 29 “
Neumáticos Schwalbe Smart Sam 29 “x 2,25”
Datos técnicos
Tamaño XS SM L SG
Peso 27,3 kilogramos
Permanente. peso total 150 kilogramos
Max. payload (ciclista / equipo) 122 kilogramos
Aprobación de remolque sí
Soporte de pata de cabra sí
Características específicas
generoso peso máximo permitido
El peso adicional de la batería adicional está bien posicionado, manteniendo el centro de gravedad bajo. El manejo del CENTURION con la segunda batería instalada pone el listón en esta prueba.
La pantalla de Intuvia está un poco anticuada. Si lo prefiere, puede utilizar su teléfono inteligente como dispositivo de visualización y navegación. El soporte COBI.Bike Sport lo hace posible.
Al igual que Canyon, CENTURION combina el motor Bosch Performance Line CX con un imán integrado para radios de Shimano.
El Lezyne Mini E65 es una buena luz, pero no es tan brillante como otras luces en la prueba y no tiene función de luz de carretera.
La pantalla Bosch Intuvia parece un poco anticuada, pero aún funciona de manera confiable y le brinda todos los datos que necesita. También se puede cambiar fácilmente por un soporte COBI.Bike Sports. Esto podría valer la pena para cualquiera que prefiera usar su teléfono inteligente como centro de comando y sistema de navegación en su bicicleta eléctrica. Sin embargo, a 243 €, la actualización no es barata. Con el CENTURION, debe aceptar compromisos en términos de calidad de construcción. El cable externo que conecta la batería adicional de 500 Wh al motor no se ve muy bien. El cable para el control remoto en el manillar también se deja colgando paralelo al manillar.
En cuanto a accesorios prácticos, el CENTURION Backfire Fit E 811i DualBatt EQ está idealmente equipado para el uso diario. La luz Lezyne Mini E65 funciona con la batería principal y garantiza que siempre pueda ver y ser visto. Sin embargo, es probable que desee una luz más brillante con una función de luz alta para viajes diarios de invierno y viajes nocturnos más largos.
Geometría y tamaño del CENTURION
La mejor manera de describir la posición de conducción del Backfire Fit E 811i DualBatt EQ es erguida y relajada. Sin embargo, la mayor parte de su peso se concentra en el sillín con poco peso en sus manos. Esto no es algo que notarás mucho mientras conduzcas sobre asfalto. Sin embargo, las cosas comienzan a ponerse incómodas en caminos de grava y bosques llenos de baches. Entre otras cosas, esto se debe a los neumáticos de bajo volumen y a los impactos que pasan directamente en la parte trasera de la tija del sillín de aluminio rígido. Una tija de sillín suspendida probablemente funcionaría de maravilla.
| Tamaño | XS | S | METRO | L | SG |
|---|---|---|---|---|---|
| Tubo de sillín | 380 milímetros | 430 milímetros | 480 milímetros | 530 milímetros | 580 milímetros |
| Tubo superior | 555 milímetros | 581 milímetros | 607 milímetros | 633 milímetros | 659 milímetros |
| Tubo de cabeza | 130 mm | 110 mm | 130 mm | 150 mm | 170 mm |
| Ángulo de la cabeza | 68,5 ° | 69,8 ° | 70,0 ° | 70,3 ° | 70,5 ° |
| Ángulo del asiento | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| Gota BB | 50 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm |
| Vaina | 445 milímetros | 460 mm | 460 mm | 460 mm | 460 mm |
| Distancia entre ejes | 1.086 milímetros | 1.105 milímetros | 1.129 milímetros | 1,153 milímetros | 1,177 milímetros |
| Alcanzar | 370 milímetros | 390 milímetros | 410 milímetros | 430 milímetros | 450 mm |
| Apilar | 624 milímetros | 645 milímetros | 665 milímetros | 685 milímetros | 705 milímetros |
¿Te gustan los viajes largos de varios días con todo tu equipaje? Entonces el CENTURION con su manejo equilibrado, posición de conducción erguida y capacidad de batería de 1125 Wh es una buena opción.
La batería externa está bien colocada y el manejo permanece equilibrado incluso con la batería adicional de 500 Wh adjunta. Cuando se trata de la posición de la batería adicional y su distribución de peso, el CENTURION establece el punto de referencia en esta prueba. Si no le gusta el aspecto del soporte de batería vacío o simplemente no le apetece quitar el repuesto, las desventajas del peso adicional de andar con 1125 Wh todo el tiempo son insignificantes. Sin la segunda batería conectada, la bicicleta se siente un poco más ágil, pero el manejo permanece casi sin cambios de lo contrario. Responde a la entrada del ciclista de manera muy directa y genera suficiente agarre en ambas ruedas en las curvas. En descensos empinados, el CENTURION te infunde confianza con su frente alto y su manejo equilibrado, siempre que no tengas que frenar. Los frenos de dos pistones Shimano Deore M6000 con rotores de 180 mm simplemente no son lo suficientemente potentes. Los frenos de cuatro pistones más potentes y fiables habrían sido la mejor opción, especialmente teniendo en cuenta que esta bicicleta tiene la clasificación de peso máximo permisible más alta en la prueba con 150 kg y que está bien adaptada para cargarla. Los viajes largos de varios días con todo su equipaje son la disciplina elegida por CENTURION.
Consejos de ajuste: tija de sillín suspendida
Conclusión
El CENTURION Backfire Fit E R811i DualBatt EQ es el mejor ejemplo de que una bicicleta eléctrica no se reduce a sus componentes individuales, sino a la bicicleta en su conjunto. Esta bicicleta eléctrica de trekking es divertida de conducir pero estable y predecible, la distribución del peso está equilibrada a pesar de la increíble capacidad de la batería de 1125 Wh y es una verdadera mula de carga, capaz de manejar cargas útiles pesadas. No funciona tan bien en regiones montañosas y en terrenos irregulares. Los frenos de poca potencia y la falta de comodidad en la parte trasera limitan la bicicleta aquí. Sin embargo, si circula principalmente en terreno llano y asfalto, la CENTURION es una buena bicicleta eléctrica de trekking a un precio justo.
Tops
- manejo amable e intuitivo
- Capacidad de la batería de 1125 Wh
- buen manejo con equipaje
- precio
Fracasos
- frenos de poca potencia
- falta de comodidad en la parte trasera
- falta de atención a los detalles
Para obtener más información, visite centurion.de.
El campo de prueba
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Todas las bicicletas en prueba: Cañón Pathlite: ON 8.0 (Haga clic para revisar) | CENTURION Backfire Fit E R811i DualBatt EQ | Kalkhoff Entice 7.B Excite (Haga clic para revisar) | Riese y Müller Supercharger2 GT Touring GX (Haga clic para revisar)
Palabras: Jonas Müssig Fotos: Christoph Bayer
