Canyon Spectral: ON 9.0 en revisión

El Canyon Spectral: ON 9.0 aseguró el codiciado Consejo de Mejor Valor en la prueba de grupo grande del año pasado. Vuelve en 2020 sin ningún cambio en el cuadro o las especificaciones, pero ¿puede seguir defendiéndose frente a un campo cada vez más competitivo?

El Canyon Spectral: ON se introdujo por primera vez a principios de 2018, por lo que no lo llamaríamos exactamente antiguo. Sin embargo, las bicicletas eléctricas se mueven rápidamente y el cuadro de aluminio de 150 mm de recorrido parece un dinosaurio eMTB en comparación con la competencia: tanto la batería externa de 504 Wh del motor Shimano STEPS E8000 como el anticuado sensor de velocidad con su imán de radios defectuoso subrayan la falta de características del sistema en general. integración. La mano de obra tampoco está al nivel que esperamos: las soldaduras parecen básicas y los casquillos del varillaje trasero desarrollaron un juego durante las pruebas. Este es un problema que Canyon afirma haber resuelto, pero lo hemos encontrado en todos los Spectral: ON que hemos probado hasta la fecha.

Componentes, peso y detalles técnicos del Canyon Spectral: ON 9.0

Cuando se trata de componentes, el buque insignia Spectral: ON 9.0 de 6.199 € presenta lo mejor en componentes de alta gama con una transmisión y frenos Shimano XTR y suspensión FOX Factory. Los ciclistas que pasan largos días en el sillín también apreciarán el puerto de carga USB integrado en el tubo superior, el sillín patentado y la gama de marchas extremadamente amplia de la transmisión.

Geometría y tamaño del Cañón

Al desarrollar el Spectral: ON, la agilidad fue la máxima prioridad. Para conseguirlo, Canyon tiene un truco especial para mantener las vainas lo más cortas posible. El motor Shimano está montado en un ligero ángulo en el marco para dejar espacio para el pivote principal del elevador trasero. Al hacerlo, el Spectral: ON tiene las vainas más cortas en todo el campo de prueba con 430 mm.

The Spectral: ON 9.0 en el camino

La posición de conducción del Spectral: ON es cómoda y, gracias al sillín patentado desarrollado específicamente para eMTB, también se mantiene cómodo en viajes largos. Nos impresionó el manejo ágil y equilibrado de la moto en subidas fluidas y suaves. Sin embargo, el ángulo del tubo del asiento flojo y las vainas extremadamente cortas están en desventaja en terrenos empinados. Tienes que desplazar físicamente tu peso hacia adelante para mantener la rueda delantera en el suelo, robándote una energía preciosa. Con su peso hacia adelante, incluso el neumático MAXXIS Minion de 2.8 ″ de ancho en la parte trasera alcanza los límites de su agarre. Yendo cuesta arriba, el Spectral: ON no hace uso de todas las ventajas que ofrecen los tamaños de ruedas mixtas, perdiendo terreno frente a sus últimos rivales.

Las apariencias importan: la batería externa del Spectral: ON hace que parezca obsoleto.

The Spectral: las capacidades de escalada de ON no puede mantenerse al día en terrenos técnicos y empinados

Con su centro de gravedad bajo y seguro detrás de las barras, junto con la potencia de frenado confiable de los frenos, el Canyon Spectral: ON 9.0 le infunde confianza en los descensos. La distribución equilibrada del peso y las vainas extremadamente cortas de 430 mm dan al Spectral: ON casi la misma agilidad que su homólogo no motorizado. La suspensión ofrece suficiente soporte en la mitad de la carrera para cambiar ágilmente de dirección o dar un brinco sin dejar de hacer un buen uso del recorrido disponible en golpes más duros. Sin embargo, en lugar de ir a toda velocidad o realizar grandes saltos, el Spectral: ON se siente más cómodo en un singletrack natural. Aquí, se maneja con precisión y esquiva los obstáculos con agilidad. Solo el voluminoso sillín se interpone en el camino de tus piernas en descensos empinados o siempre que quieras mover tu centro de gravedad hacia adelante o hacia atrás.

Pocas motos son tan ágiles y divertidas en los descensos como el Canyon Spectral: ON

Consejo de afinación: Los ciclistas agresivos querrán cambiar el neumático trasero por algo con una carcasa más resistente y una mejor protección contra pinchazos.

Conclusión

El principio de diseño del ahora algo anticuado Canyon Spectral: ON es decididamente que la forma sigue a la función. Los esfuerzos de Canyon para hacer que la Spectral: ON 9.0 se maneje tanto como sea posible como una bicicleta de montaña no motorizada en los descensos han comprometido su apariencia y capacidad de escalada. Es una buena opción para aquellos que viven para los descensos y donde la escalada es solo un medio para llegar a un fin, pero desafortunadamente, ya no es suficiente para el consejo de mejor valor.

En marzo de 2020, Canyon lanzó el nuevo Spectral: ON CF. Descubra en nuestra primera revisión las novedades y si consideraron nuestras críticas.

Puede obtener más información sobre Canyon Spectral: ON 9.0 en canyon.com.

Author: poweb

Diseñador web, siempre he querido poner mi granito de arena para la conservación del planeta. Lo intento con esta web y algunas otras.