JAC Motors ya comercializa en Brasil el camión eléctrico iEV 1200T, un modelo enfocado al transporte de carga en centros urbanos con un alcance de alrededor de 200km.
JAC Motors ya vende el camión eléctrico iEV 1200T en Brasil. El modelo, enfocado al transporte de carga en centros urbanos, tiene un precio sugerido de R$ 349.900. La espera para la entrega es de alrededor de cuatro meses. Es decir: quien compre ahora recibirá el camión entre octubre y noviembre de 2020.
El iEV 1200T es un camión posicionado entre las categorías semiligero y ligero. La atención se centra en el transporte urbano de mercancías. El motor eléctrico síncrono de imanes permanentes genera el equivalente a 122,4 mkgf de par. Las siglas del nombre del modelo hacen referencia a Intelligent Energy Truck (camión de energía inteligente, en traducción libre).
La potencia es equivalente a 177 CV. Según datos de JAC Motors, el iEV 1200T puede alcanzar los 90 km/h. La aceleración de 0 a 50 km/h tarda unos 10 segundos.
El camión eléctrico tiene una autonomía de 200 km.
El camión eléctrico JAC iEV 1200T forma parte de la gama Shuailing i. La serie forma parte de la división de vehículos comerciales eléctricos del fabricante chino. Esta familia utiliza baterías de fosfato de hierro y litio (LFP).
Cuando fue lanzado en Brasil, en mayo del año pasado, el camión eléctrico JAC tenía un precio sugerido de R$ 259.900. En 14 meses, el precio subió R$ 90.000. “Un vehículo eléctrico es como la comida orgánica: no es barato, pero es bueno para la salud”, dice el representante de JAC Motors en Brasil, Sergio Habib.
El empresario se refiere a que el camión eléctrico no emite contaminantes. Y además ser mucho más silencioso que modelos equivalentes con motor diésel, por ejemplo.
Según información de JAC, el paquete de baterías de 97 kWh garantiza una autonomía de 200 km en el ciclo NEDC, el antiguo estándar utilizado en Europa. Para reponer energía, existen dos tipos de cargadores.
La recarga lenta tarda 12 horas
El más sencillo, que viene con el camión, se puede conectar a tomas de corriente convencionales de 220 V. En este caso, una recarga completa tarda unas 12 horas.
Con el aparato rápido, que es trifásico y hay que conectarlo a tomas de 380V. Con este equipo la recarga completa se realiza en dos horas. JAC no reveló el precio de este sistema.
Habib afirma que la mayoría de los camiones de transporte urbano recorren hasta 80 km por día. Son vehículos utilizados por empresas que entregan refrescos y medicamentos, por ejemplo. “Nuestro camión está siendo probado por varias empresas, como distribuidoras de alimentos”, dice el ejecutivo.
[Via: Estradão]
Author: poweb
Diseñador web, siempre he querido poner mi granito de arena para la conservación del planeta. Lo intento con esta web y algunas otras.
