Cambiar los vehículos a gas natural puede frenar el aumento del metano en Alberta

metano

Mire hacia el cielo nocturno en Carolina del Norte, donde el fracking es común, y notará las llamaradas de gas metano que iluminan el cielo. Son tan visibles que se pueden ver claramente incluso desde el espacio exterior. Esto es bastante común en los Estados Unidos, pero no en Canadá. Es este tipo de desperdicio el que hace que muchos ambientalistas critiquen aún más a la industria del gas natural, especialmente con el aumento del uso de métodos de fracking que se están implementando en Alberta, Canadá.

Con los nuevos desarrollos en los recursos de gas de esquisto en Alberta, Canadá pronto podría enfrentar problemas similares de metano. Pero Alberta y Canadá no quieren marcas negras en su historial ambiental ya inestable, por lo que están fomentando la regulación y usos alternativos para este metano.

Una de esas regulaciones que entrará en vigor es una política que se refiere a la quema o venteo del metano. Antes de 2009, muchas empresas optaron por capturar este gas quemado, pero fue entonces cuando los precios del gas eran más altos. Sin embargo, ahora debido a que la producción es más innovadora y menos costosa, lo que permite la extracción de formaciones de esquisto, los precios del petróleo y el gas están en mínimos históricos.

Entonces, cuando se trata de costos, ahora es menos conveniente para una empresa capturar estas bengalas. En consecuencia, el volumen de gas quemado y ventilado ha aumentado en los últimos tres años, superando el límite legal de energía de Alberta de 670 millones de metros cúbicos. Esto ha hecho que la regulación permanente de Alberta con respecto al metano sea ineficaz, por lo que la cambiaron.

Sin embargo, en junio pasado, Alberta estableció una nueva regulación que obliga a las empresas a capturar todo el gas asociado con el fracking, independientemente de si se trata de una decisión económicamente acertada o no.

De Residuos a Recurso

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Las regulaciones no solo son una decisión ambiental acertada, sino que Alberta también está considerando usar este gas natural como combustible alternativo para el transporte. Visto desde esta perspectiva, el gas natural utilizado como combustible puede reducir el costo del transporte, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y disminuir los contaminantes del aire. Un estudio del Instituto Pembina demuestra que el gas natural, de hecho, ofrece un costo más bajo para las operaciones de camiones pesados ​​en el oeste de Canadá. Un beneficio adicional significativo es que el gas natural también ofrece beneficios en la calidad del aire con una reducción de casi el 14 % en los gases de efecto invernadero.

Al abordar tanto el problema de la antorcha como el alto costo del transporte, esto ofrece la oportunidad de reducir tanto los costos como las emisiones. Los innovadores de vanguardia ya están buscando formas de capturar el gas varado y procesarlo para usarlo en el sitio del pozo o en la flota de transporte; todos estos innovadores tienen su sede en el oeste de Canadá.

  • Vancouver está desarrollando un programa de microrrefinería que puede procesar gas natural crudo en combustible inmediatamente.
  • CanElson de Calgary planea licuar gas natural y llevarlo al mercado de Alberta.
  • Shell y Caterpillar también están trabajando para aumentar el GNL en camiones petroleros y mineros.

¿Cuál es la idea de Alberta?

La idea es crear una red de transporte que sea segura, innovadora y sostenible; para crear gas utilizable a partir de varados y hacer que la plataforma petrolera forme parte del sector de tecnología limpia en Alberta.

Author: Cris

Apasionada del mundo de la ecología, escribo noticias en este blog para intentar mejorar el medio ambiente. Pasión por las plantas y la jardinería.

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