Escrito por En 2019, las emisiones de dióxido de carbono de los combustibles fósiles que calientan el planeta alcanzaron un récord, como dijeron los investigadores el martes, lo que no permitió a los países lograr su objetivo de detener el calentamiento global.
Los nuevos datos contenían destellos de buenas noticias, como que las emisiones industriales están en camino en todo el mundo, para aumentar a un ritmo considerablemente más lento. Es un 0,6 por ciento este año en comparación con el aumento del 1,5 por ciento observado en 2017 y el aumento del 2,1 por ciento en 2018. Tanto Estados Unidos como la Unión Europea lograron reducir su producción de dióxido de carbono este año, mientras que las emisiones en India crecieron mucho más lentamente. que lo esperado.
Las emisiones del carbón, que es el más contaminante de todos los combustibles fósiles, se redujeron inesperadamente en alrededor de un 0,9 % a nivel mundial en 2019. Sin embargo, esa caída fue más que compensada por un fuerte crecimiento en el consumo de petróleo y gas natural en todo el mundo.
Los científicos han advertido desde hace mucho tiempo que el crecimiento lento de las emisiones o incluso permanecer estable en los próximos años no será de ayuda. Tiene que haber una disminución constante cada año, llegando aproximadamente a cero mucho antes de que finalice el siglo. Es muy necesario para evitar muchas de las consecuencias devastadoras del cambio climático, incluidas las olas de calor más mortales, las sequías y la escasez de alimentos y agua.
“Cada año que aumentan las emisiones, incluso si es solo una pequeña cantidad, hace que la tarea de reducirlas sea mucho más difícil”, dijo el director de investigación del Centro para la Investigación Climática Internacional en Noruega, Glen Peters, quien ayudó a recopilar los datos. .
El Global Carbon Project informó nuevas cifras de emisiones en otra ronda de conversaciones de las Naciones Unidas en Madrid. Los diplomáticos de más de 190 naciones se reunieron para conocer los medios para fortalecer sus esfuerzos para controlar las emisiones de gases de efecto invernadero, causantes del calentamiento global. El informe publicado simultáneamente en tres revistas científicas.
Durante la década de 2000, las emisiones de combustibles fósiles aumentaron aproximadamente un 3 por ciento cada año en promedio a nivel mundial, principalmente debido al rápido crecimiento alimentado por carbón en China. Sin embargo, desde 2010, las emisiones han crecido gradualmente alrededor de un 0,9 por ciento anual en promedio, ya que la necesidad de China de nuevas plantas de carbón ha disminuido. A nivel mundial, los gobiernos también se esfuerzan por promover tecnologías más limpias con automóviles eléctricos, energía eólica y solar. Aún así, el progreso es lento, advierten los nuevos informes.
“Creo que las políticas globales y nacionales están marcando la diferencia, particularmente al impulsar el rápido crecimiento de las energías renovables, y estaríamos peor sin ellas”, dijo Rob Jackson, profesor de ciencias del sistema terrestre en la Universidad de Stanford y autor de uno de los estudios publicados el martes. “Pero al mismo tiempo, está claro que esas políticas no han sido suficientes para detener el crecimiento de los combustibles fósiles”.
En los últimos años, el gas natural, que también es un combustible fósil pero menos contaminante que el carbón, se ha convertido en el mayor impulsor del crecimiento de las emisiones a nivel mundial según los nuevos datos. Japón, después del accidente en la central eléctrica de Fukushima Daiichi en 2011 cuando se cerraron muchas de las plantas nucleares libres de carbono, ha dependido del gas natural importado. Y en los Estados Unidos, debido al auge de la fracturación hidráulica, el gas natural se ha convertido recientemente en la mayor fuente de electricidad y también para llenar los vacíos durante las pausas en la producción eólica y solar.
“El gas natural puede producir menos emisiones de carbono que el carbón, pero eso solo significa que cocinas el planeta un poco más lentamente”, dijo el Dr. Peters. “Y eso es incluso antes de entrar en las preocupaciones sobre las fugas de metano” de la infraestructura de gas.
Un puñado de países son responsables de la mayoría de las emisiones de dióxido de carbono del mundo cada año. Incluye a China con el 26 por ciento, Estados Unidos con el 14 por ciento, la Unión Europea con el 9 por ciento y la India con el 7 por ciento. Cada región está luchando con sus propios desafíos únicos, según muestran los nuevos informes.
A medida que el gobierno de China continúa invirtiendo dinero en nueva infraestructura para estimular su economía en desaceleración, se prevé que las emisiones en China aumenten aproximadamente un 2,6 por ciento este año. Sin embargo, las emisiones en China aumentaron solo un 0,8 por ciento, ya que el país usa más petróleo para alimentar automóviles y camiones, y gas natural para calentar hogares y generar energía para las fábricas.
El crédito se debe a una fuerte disminución en la electricidad a carbón que, en 2019, las emisiones de dióxido de carbono en los Estados Unidos están en camino de caer aproximadamente un 1,7 por ciento. Sin embargo, la caída de las emisiones de este año no es suficiente para compensar el aumento del 2,8 por ciento en 2018. Esta lucha del país para controlar las emisiones comenzó cuando la administración Trump tomó medidas para revertir las regulaciones de contaminación de carbono de la era de Obama de los tubos de escape de los vehículos y las centrales eléctricas. chimeneas
Las emisiones en la Unión Europea van por buen camino y es probable que caigan un 1,7 por ciento este año debido al sistema de comercio de emisiones del continente, que elimina una quinta parte de su energía de carbón de la red. Al mismo tiempo, aumentó la demanda de diésel y combustible de aviación en Europa. Indicó que los formuladores de políticas no están logrando reducir las emisiones de automóviles, camiones y aviones, incluso cuando existen grandes planes para promover los vehículos eléctricos.
El esfuerzo de India por sacar a cientos de millones de personas de la pobreza fue quizás la mayor sorpresa de los nuevos datos. En India, se espera que las emisiones aumenten solo un 1,8 por ciento este año después de un aumento del 8 por ciento en 2018.
Los investigadores notaron las razones detrás de parte de esa desaceleración. El crecimiento económico más débil y la fuerte temporada de monzones permitieron a India generar más electricidad a partir de sus represas hidroeléctricas libres de emisiones en lugar de sus plantas de carbón. Sin embargo, el gobierno de la India también persigue grandes planes para promover la energía solar y los vehículos eléctricos. Si esas políticas pueden ayudar al país a restringir futuras emisiones, aún está por verse.
“India sigue siendo un gran comodín” para las proyecciones de emisiones futuras, dijo el Dr. Jackson. “Así que es realmente importante tener una idea de cuánto de esa caída fue un clima anómalo y cuánto cambio en la tendencia a largo plazo”.
